Θανάσης Μαμάκος: Με συγκεκριμένο σχέδιο θα κάνουμε τη Λάρισα σπουδαία ξανά»

«Έχω το σχέδιο, έχω και την ομάδα για μια πόλη σύγχρονη και καθαρή, λειτουργική και ελκυστική στην καθημερινότητα των συμπολιτών μας. Μια πόλη που χαίρεται για την ανάπτυξή της και αναπτύσσει μοντέλα κυκλοφορίας για όλα τα μέσα: περπάτημα, ποδήλατο, αυτοκίνητα, μαζική συγκοινωνία, που διαχειρίζεται αποτελεσματικά και προτεραιοποιεί την κυκλοφοριακή συνύπαρξη, που συνδέει λειτουργικά και ωφέλιμα το κέντρο με τις συνοικίες της. Και πάνω απ’ όλα μια πόλη καθαρή, με οργάνωση στην αποκομιδή των απορριμμάτων, με πρωτοπόρες δράσεις και πρωτοβουλίες για την κυκλική οικονομία και την ανακύκλωση. Επαναλαμβάνω, έχουμε το σχέδιο, έχουμε την ομάδα και μαζί θα κάνουμε τη Λάρισα σπουδαία ξανά», σημειώνει ο υποψήφιος δήμαρχος Λαρισαίων, Θανάσης Μαμάκος.

Όσο για τα «βήματα» προς την επίτευξη αυτών των στόχων, ο κ.Μαμάκος υπογραμμίζει πως απαιτείται δουλειά, πολλή δουλειά, συνέργειες και συνεργασίες με το εξαιρετικό επιστημονικό δυναμικό της πόλης και της περιφέρειας, καθώς και άμεση επικοινωνία, καθημερινή επαφή με τους πολίτες.

«Όλο το προηγούμενο διάστημα, επισκεφθήκαμε τις συνοικίες και τις γειτονιές, μιλήσαμε με κατοίκους και επαγγελματίες σε κάθε περιοχή, καταγράψαμε τις ανάγκες τους. Με τον Daniel, ζήσαμε την απόγνωση των ανθρώπων σε κάθε περιοχή και οικισμό του Δήμου Λαρισαίων που είδαν τους κόπους μιας ζωής να χάνονται σε μια στιγμή από την καταστροφική θεομηνία. Γνωρίζουμε τι παραλαμβάνουμε, αλλά ξέρουμε και πώς να το διαχειριστούμε.

Συνεργαστήκαμε και συνεργαζόμαστε με εξειδικευμένους επιστήμονες για να διαμορφώσουμε την ικανή και αναγκαία προγραμματική συνθήκη που σέβεται και απαντά με συγκεκριμένες λύσεις στα σημερινά προβλήματα. Το κυριότερο όμως, αναγνωρίζει και θέτει τις βάσεις για την ποιότητα ζωής και καθημερινότητα στο μέλλον -το δικό μας και των παιδιών μας», καταλήγει ο κ.Μαμάκος.

Λάρισα, πόλη της Βιώσιμης, Πράσινης Κινητικότητας

Οραματιζόμαστε μια ανθρωποκεντρική και πράσινη κινητικότητα, συνεκτιμώντας τις δημογραφικές προκλήσεις αλλά και τη ζήτηση μετακινήσεων που αναμένεται να προκύψει στο μέλλον.

Ανάπτυξη μαζικής συγκοινωνίας (τραμ)

• Κεντρικό πυλώνα του σχεδίου μας για την κινητικότητα αποτελεί η εισαγωγή του τραμ, ένα εξαιρετικό εργαλείο αστικής ανάπτυξης, ικανό να ευνοήσει τη μετεξέλιξη της Λάρισας σε μια σύγχρονη, καθαρή, καλαίσθητη και καινοτόμο, για τα ελληνικά δεδομένα, πόλη.

Πράσινη κινητικότητα

• Αύξηση επιφανειών πρασίνου και διαμόρφωση μικροκλίμακας των δημόσιων χώρων κατά τρόπο που να συμβάλλει στην ανάπτυξη ενός πιο συνεκτικού κοινωνικού περιβάλλοντος

• Ενίσχυση της χρήσης του ποδηλάτου με τη δημιουργία ενός εκτεταμένου και ολοκληρωμένου δικτύου κίνησης στο κέντρο της πόλης (ποδηλατόδρομοι, οριοθετημένοι διάδρομοι κίνησης στους πεζόδρομους)

• Σύνδεση των πυλών εισόδου – εξόδου στην πόλη με δυνατότητα παράκαμψης του κέντρου

Στάθμευση

• Δημιουργία περισσότερων από 6.000 θέσεων στάθμευσης, σε χώρους εκτός κέντρου, περιμετρικά του εσωτερικού δακτυλίου, αλλά και στο κέντρο της Λάρισας.

• Διερεύνηση διαμόρφωσης συγκεκριμένων χώρων σε υπαίθριους δωρεάν χώρους στάθμευσης.

• Αναβάθμιση/αναδιάταξη των υπαρχόντων δημοτικών χώρων στάθμευσης, με στόχο τη μεγαλύτερη δυνατή αύξηση των θέσεων.

• Εξέταση της πρότασης του ΤΕΕ-ΚΔΘ για δημιουργία υπόγειων χώρων στάθμευσης (ΟΣΕ, Κεντρική πλατεία, πλατεία Ταχυδρομείου)

• Οργάνωση βραχυχρόνιας στάθμευσης: Χωροθέτηση σε μικρή απόσταση βαδίσματος από τον κεντρικό πυρήνα, μόνο στις κύριες οδούς, έτσι ώστε να εξαλειφθούν οι κινήσεις για ανεύρεση ελεύθερης θέσης στους δρόμους ήπιας κυκλοφορίας των γειτονιών.

• Κίνητρα και ενθάρρυνση μη χρήσης αυτοκινήτου: o Δήμος θα αναγνωρίζει μέσα από ένα σύστημα κατά πόσο το αυτοκίνητο παραμένει σταθμευμένο και θα επιβραβεύει τον ιδιοκτήτη του προσφέροντας του προνομιακές προσβάσεις στη δημόσια συγκοινωνία.

Συνδυασμένες μεταφορές

• Προτείνουμε να παραμείνει ο σταθμός του ΟΣΕ στο σημείο που είναι και να συνδέει την πόλη, μέσω της γραμμής προς Βόλο, με δύο εξωτερικούς κόμβους.

• Δημιουργία Εμπορευματικού Κόμβου εκτός Λάρισας, δίπλα στην εθνική οδό με μεταφορά του εμπορευματικού σταθμού του ΟΣΕ

• Νέα σιδηροδρομική γραμμή (παράκαμψη Λάρισας), μετάβαση στην πόλη με ΚΤΕΛ/Αστικό/σιδηροδρομική σύνδεση (shuttle) μέσω της υπάρχουσας γραμμής Λάρισας-Βόλου

• Να εξεταστεί η δυνατότητα μεταφοράς του Υπεραστικού ΚΤΕΛ

• Δημιουργία Κέντρου Logistics

• Μεταφορά Τελωνείου: Εξυπακούεται ότι θα πρέπει να προβλεφθεί και διασύνδεση των υπηρεσιών, από τη στιγμή που θα αποκεντρωθούν, με δημόσια συγκοινωνία

Λάρισα, πόλη καθαρή, που εστιάζει στην ανακύκλωση

• «Βοηθός του Δημότη», με αρμοδιότητα την παρακολούθηση κοινόχρηστων χώρων (καθαριότητα, πράσινο, αστικός εξοπλισμός, φωτισμός, γκράφιτι).

• Εξορθολογισμός της διαχείρισης του τομέα καθαριότητας από τη δημοτική αρχή.

• Οργάνωση της υπηρεσίας αποκομιδής απορριμάτων: Δρομολόγια σε ώρες που δεν ενοχλούν την κυκλοφορία, ενημέρωση κατοίκων για το εβδομαδιαίο ωράριο αποκομιδής (με sms).

• Προώθηση Κυκλικής Οικονομίας: Καθιερώνουμε στις γειτονιές την «Ημέρα Ανταλλαγής», για τη δωρεάν ανταλλαγή αντικειμένων.

• Διεύρυνση ρευμάτων ανακύκλωσης και διαλογή στην πηγή: Πρόκειται για πιλοτικό πρόγραμμα σε συνεργασία με τον ΦΟΔΣΑ.

• Ανταποδοτική ανακύκλωση για τους κατοίκους: Επιβράβευση κατοίκων για την ανακύκλωση με εκπτώσεις για αγορές προϊόντων και υπηρεσιών από τις επιχειρήσεις που συμμετέχουν στο πρόγραμμα ανταποδοτικότητας.

• Ανταποδοτική ανακύκλωση για καταστήματα υγειονομικού ενδιαφέροντος.

• Εγκατάσταση περισσότερων συστημάτων βυθιζόμενων κάδων και αντιμετώπιση του υφιστάμενου προβλήματος χωρητικότητας τους.

• Γενναία στροφή στην κομποστοποίηση.

• Εκπόνηση μελέτης για δημιουργία Πάρκου Ανακύκλωσης: Δημιουργία Πάρκου Περιβαλλοντικής Εκπαίδευσης & Ανταποδοτικής Ανακύκλωσης, με εργαστήριο καλλιτεχνικής περιβαλλοντικής εκπαίδευσης, κέντρο βιωματικών παιχνιδιών