ΣΥΡΙΖΑ και ΝΔ σφάζονται για μια τηλεδιοίκηση που είναι με διαλυμένα τα καλώδια οπτικών ινών! (video)

Ενώ κυβέρνηση και αντιπολίτευση παίζουν ένα ιδιότυπο "πιγκ-πογκ" επιρρίπτοντας τις ευθύνες ο ένας στον άλλο για το αν λειτουργούσε ή όχι η τηλεδιοίκηση στη Λάρισα, η αποκαλυπτική εκπομπή του Γιώργου Τράντα με τη βοήθεια του μηχανικού ψηφιακών εφαρμογών Δημήτρη Καλούση κατέδειξε πως πρόκειται για ένα ανούσιο παιχνίδι εντυπώσεων και επικοινωνίας στις πλάτες των 57 θυμάτων των Τεμπών. Και αυτό γιατί το δίκτυο των οπτικών ινών που μεταφέρει τα δεδομένα για τη λειτουργία της τηλεδιοίκησης είναι εκτεθειμένο και ξεχαρβαλωμένο κατά μήκος της γραμμής Λάρισα- Τέμπη.

Όμως εκτός από την τηλεδιοίκηση, υπάρχει και ένα ακόμα σύστημα που θα μπορούσε να αποτρέψει την τραγωδία, αυτό είναι το σύστημα GSMR, το οποίο μάλιστα λειτουργούσε στο σταθμαρχείο Λάρισας, όχι όμως και στα τρένα με αποτέλεσμα οι εκκλήσεις του μηχανοδηγού του μοιραίου Intercity 62, να μην μπορούν να φτάσουν στον σταθμάρχη. Και αυτό όμως όπως αποκαλύπτει το ρεπορτάζ έχει τεθεί εκτ΄ςο ελέγχου, αφού είναι κομμένα καλώδια και οι κεραίες σε Μακρυχώρι και Τέμπη είναι "τυφλές"

 Αποτέλεσμα αυτού είναι οι σηματοδότες να είναι πάντα ερυθροί τα τελευταία χρόνια, ενώ είναι άγνωστο αν θα μπορέσει, χωρίς να αποκατασταθούν οι βλάβες και κυρίως να προστατευτούν τα εκτεθειμένα καλώδια οπτικών ινών που κρέμονται ακόμη και μέσα σε ρέματα, να λειτουργήσει το φθινόπωρο, όπως διατείνεται η κυβέρνηση, ή αν και πως λειτουργούσε μέχρι τον Ιούλιο του 2019, όπως διατείνεται η αξιωματική αντιπολίτευση με δεδομένο ότι υπάρχουν έγγραφα συνδικαλιστών του ΟΣΕ από τον Ιούνιο του 2019, πριν τη φωτιά στο Ζαχάρεως, που προειδοποιούσαν ότι η τηλεδιοίκηση "είναι στον αέρα" και ότι δεν λειτουργεί επί της ουσίας...

Φαίνεται πως το σύστημα ects δεν λειτούργησε ποτέ στο σύνολο της γραμμής Αθήνα- Θεσσαλονίκη, ενώ έγιναν πι προμήθειες από τη SIEMENS, εγκαταστάθηκαν οι υποδομές, χωρίς καμία προφύλαξη και χωρίς λειτουργικότητα. Το ίδιο βέβαια ισχύει και με τα συστήματα ασφαλείας μέσα στις σιδηροδρομικές σήραγγες των Τεμπών και του Πλαταμώνα. Και φυσικά εύλογα κανείς απορεί πως θα γίνει η επανεκκίνηση των σιδηροδρόμων χωρίς να αποκατασταθούν αυτά τα στοιχειώδη μέτρα ασφαλείας