Reuters: Εκτοξεύτηκε η τιμή του πετρελαίου κατά 10% λόγω του πολέμου στο Ιράν

Τι αναφέρουν αναλυτές σχετικά με την τιμή του πετρελαίου λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή 

Το πετρέλαιο ανέβηκε 10% λόγω της σύγκρουσης με το Ιράν και θα μπορούσε να φτάσει τα 100 δολάρια το βαρέλι, λένε αναλυτές, καθώς όπως είναι φυσικό οι συνέπειες της νέας σύρραξης, αποτυπώνονται και στην οικονομία.

Το Brent αυξήθηκε κατά 10% περίπου στα 80 δολάρια το βαρέλι την Κυριακή 01.03.2026 στις εξωχρηματιστηριακές συναλλαγές, σύμφωνα με traders πετρελαίου. Αναλυτές προβλέπουν ότι οι τιμές μπορεί να φτάσουν έως και τα 100 δολάρια μετά τα πλήγματα των ΗΠΑ και του Ισραήλ στο Ιράν, που έριξαν τη Μέση Ανατολή σε νέο πόλεμο.

Το βασικό παγκόσμιο σημείο αναφοράς για το πετρέλαιο είχε ήδη ανέβει φέτος και έφτασε τα 73 δολάρια το βαρέλι την Παρασκευή, το υψηλότερο επίπεδο από τον Ιούλιο, λόγω αυξανόμενων ανησυχιών για πιθανές επιθέσεις, οι οποίες τελικά έγιναν μία ημέρα αργότερα. Οι συναλλαγές στα futures είναι κλειστές το Σαββατοκύριακο.

Κομβικό σημείο το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ

«Αν και οι στρατιωτικές επιθέσεις από μόνες τους στηρίζουν τις τιμές του πετρελαίου, ο βασικός παράγοντας εδώ είναι το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ», δήλωσε ο Ajay Parmar, διευθυντής ενέργειας και διύλισης στην ICIS.

Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες δεξαμενόπλοιων, πετρελαϊκές εταιρείες και εμπορικοί οίκοι έχουν αναστείλει τις μεταφορές αργού πετρελαίου, καυσίμων και υγροποιημένου φυσικού αερίου μέσω των Στενών του Ορμούζ, σύμφωνα με πηγές της αγοράς, μετά την προειδοποίηση της Τεχεράνης προς τα πλοία να μην περάσουν από την περιοχή. Περισσότερο από το 20% του παγκόσμιου πετρελαίου μεταφέρεται μέσω αυτών των στενών.

«Περιμένουμε οι τιμές να ανοίξουν (μετά το Σαββατοκύριακο) πολύ πιο κοντά στα 100 δολάρια το βαρέλι και ίσως να ξεπεράσουν αυτό το επίπεδο αν δούμε παρατεταμένο κλείσιμο των Στενών», είπε ο Parmar.

Ηγέτες της Μέσης Ανατολής έχουν προειδοποιήσει την Ουάσιγκτον ότι ένας πόλεμος με το Ιράν θα μπορούσε να οδηγήσει τις τιμές του πετρελαίου πάνω από τα 100 δολάρια το βαρέλι, δήλωσε η αναλύτρια της RBC Helima Croft. Αναλυτές της Barclays είπαν επίσης ότι οι τιμές θα μπορούσαν να φτάσουν τα 100 δολάρια.

Η ομάδα παραγωγών πετρελαίου OPEC+ συμφώνησε την Κυριακή να αυξήσει την παραγωγή κατά 206.000 βαρέλια την ημέρα από τον Απρίλιο, μια μικρή αύξηση που αντιστοιχεί σε λιγότερο από το 0,2% της παγκόσμιας ζήτησης.

Μεγάλη η απώλεια σε βαρέλια

Αν και υπάρχει κάποια εναλλακτική υποδομή για να παρακαμφθούν τα Στενά του Ορμούζ, το καθαρό αποτέλεσμα από ένα κλείσιμό τους θα ήταν απώλεια 8 έως 10 εκατομμυρίων βαρελιών ημερησίως σε προσφορά αργού πετρελαίου, ακόμη και αν μέρος των ροών διοχετευτεί μέσω του αγωγού Ανατολής-Δύσης της Σαουδικής Αραβίας και του αγωγού του Άμπου Ντάμπι, δήλωσε ο οικονομολόγος ενέργειας της Rystad, Jorge Leon.

Η Rystad αναμένει ότι οι τιμές θα αυξηθούν κατά 20 δολάρια, περίπου στα 92 δολάρια το βαρέλι, όταν ανοίξει η αγορά.

Η κρίση με το Ιράν ώθησε επίσης κυβερνήσεις και διυλιστήρια στην Ασία να εξετάσουν τα αποθέματα πετρελαίου και εναλλακτικές διαδρομές και προμήθειες.

Οι συνέπειες για την Ελλάδα 

Η Ελλάδα πλήττεται ήδη από την αναταραχή στις αγορές ενέργειας.

Η αύξηση στις τιμές πετρελαίου και φυσικού αερίου είναι η πιο άμεση και ορατή συνέπεια. Παρά το γεγονός ότι η χώρα δεν βασίζεται άμεσα στο ιρανικό πετρέλαιο, οι διεθνείς τιμές ανεβαίνουν, προκαλώντας επιβαρύνσεις για νοικοκυριά και επιχειρήσεις. Οι αυξημένες τιμές μεταφορών και ηλεκτρικής ενέργειας ενισχύουν τον πληθωρισμό, ενώ οι ελληνικές επιχειρήσεις αναγκάζονται να μετακυλίσουν μέρος του κόστους στους καταναλωτές.

Η ελληνική ναυτιλία, βασικός πυλώνας της οικονομίας, πλήττεται σημαντικά. Οι εταιρείες καλούνται να αποφεύγουν περιοχές υψηλού κινδύνου όπως ο Περσικός Κόλπος και η Ερυθρά Θάλασσα, με αποτέλεσμα αύξηση του κόστους ασφάλισης και καυσίμων.

Επιπλέον, η ανάγκη ανακατεύθυνσης πλοίων γύρω από το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας αυξάνει τη διάρκεια και τα έξοδα των ταξιδιών, καθυστερώντας τις εμπορικές αλυσίδες και δημιουργώντας προβλήματα στην προμήθεια πρώτων υλών και τεχνολογικών προϊόντων.

Ο ελληνικός τουρισμός, που αντιπροσωπεύει περίπου το 25% του ΑΕΠ, αντιμετωπίζει προκλήσεις λόγω της αίσθησης αστάθειας στην Ανατολική Μεσόγειο. Οι ταξιδιώτες εκτός Ευρώπης – κυρίως από ΗΠΑ και Ασία – αποθαρρύνονται, και πιθανές είναι ακυρώσεις σε κρουαζιέρες και πακέτα που περιλαμβάνουν τη Μεσόγειο. Παράλληλα, αύξηση των κόστων ασφάλισης και μείωση της εμπιστοσύνης των ξένων επισκεπτών, θα πλήξουν έναν από τους σημαντικότερους τομείς της ελληνικής οικονομίας.

Η κρίση επηρεάζει και το εμπόριο. Καθυστερήσεις σε μεταφορές προϊόντων από την Ασία μέσω της Διώρυγας του Σουέζ, σε συνδυασμό με αυξημένα κόστη μεταφοράς και ασφάλισης, οδηγούν σε ακριβότερες εισαγωγές. Οι ελληνικές επιχειρήσεις θα αναγκαστούν να αυξήσουν τις τιμές προϊόντων, εντείνοντας τον πληθωρισμό και την πίεση στους καταναλωτές.

Η Ελλάδα βρίσκεται αντιμέτωπη και με γεωπολιτικές προκλήσεις. Πρέπει να ισορροπήσει τις σχέσεις με ΗΠΑ, Ισραήλ και αραβικές χώρες, διατηρώντας σταθερές εμπορικές και ενεργειακές συνεργασίες στην Ανατολική Μεσόγειο. Η ασφάλεια στις θαλάσσιες οδούς και η προστασία ελληνικών συμφερόντων αποκτούν κρίσιμη σημασία.

Η ελληνική διπλωματία καλείται να αξιολογήσει προσεκτικά κινήσεις και δηλώσεις, καθώς η κατάσταση στο Ιράν μπορεί να οδηγήσει σε ευρύτερη αναταραχή στην περιοχή, με πιθανές επιπτώσεις στις αγορές, στις ναυτιλιακές διαδρομές και στον τουρισμό.

newsit.gr