Η ώρα του αυτοκίνητου του λαού ή η ώρα του παιδιού;

Η VW (Volkswagen) είναι η αυτοκινητοβιομηχανία που βγάζει τα αυτοκίνητα του λαού, όπως λέει και η ετυμολογία της φίρμας (Volk που σημαίνει λαός) και (wagen που σημαίνει αυτοκίνητο, όχημα).
Η ώρα του λαού, ήρθε στο πρόσφατο περιφερειακό συμβούλιο (αν και μερικοί θεώρησαν ότι ήταν η ώρα του παιδιού) με την πρόταση του Νίκου Τσιλιμίγκα, να πάρει από το χέρι τον περιφερειάρχη Θεσσαλίας και να πάνε στον υπουργό Οικονομικών της Γερμανίας (που τον γνωρίζει προσωπικά όπως είπε ο γιατρός) να τον πείσουν να μην κάνει την επένδυση στη Σμύρνη της Τουρκίας η VW, αλλά στο Βόλο…

Λιμάνι και η μια λιμάνι και ο άλλος, άλλωστε η Νέα Ιωνία, είναι γεμάτη από πρόσφυγες από τη Σμύρνη, δεύτερης και τρίτης γενιάς…
Θα έρθουν 5000 θέσεις εργασίας, μάλιστα αναφώνησε ο επικεφαλής της παράταξης της μείζονος μειοψηφίας. Έχει μία αφέλεια παιδική στο πως προσεγγίζει την πολιτική ο γιατρός, είπαν οι γνωρίζοντες και δεν έδωσαν περισσότερη σημασία…

Είναι προφανές όμως ότι το περιφερειακό συμβούλιο δεν είναι «η ώρα του παιδιού»…

Αν όμως λέμε, αν πετύχαινε να αλλάξει σχεδιασμούς στη μεγαλύτερη πολυεθνική στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, θα ήταν τεράστια τα οφέλη, για το Βόλο, η Μαγνησία, τη Θεσσαλία… Έρχονται και τα Χριστούγεννα άλλωστε, ας γράψουμε ένα γράμμα στον Αη Βασίλη...

Η επιλογή της Σμύρνης βέβαια είναι στρατηγική για την αυτοκινητοβιομηχανία, αφού και «φθηνά εργατικά χέρια» θα βρει και θα προωθήσει τα προϊόντα της σε μία αγορά 200 εκατομμυρίων (η Τουρκία με τους Τουρκόφωνους δορυφόρους της πρώην ΕΣΣΣΔ) ενώ μόνο στη Γερμανία βρίσκονται περί τα 12 εκατομμύρια Τούρκοι…

Αλλά η Σμύρνη όμως δεν έχει τα ουζερί της Νέας Ιωνίας, ούτε ο εκεί περιφερειάρχης είναι γνωστός με τον υπουργό Οικονομικών της Γερμανίας… Κι αν δεν μπορούμε να δώσουμε δουλειές στο λαό, από το αυτοκίνητο του λαού, τότε τι λόγο ύπαρξης έχουμε ως περιφερειακό συμβούλιο;

Και πέρασαν αυτοί καλά κι εμείς χειρότερα...