Φωτιά σε Αττική – Βοιωτία: «Βραχυκύκλωμα» στο ηλεκτρικό δίκτυο δείχνει το πόρισμα – Κακοτεχνίες και κατασκευαστικές αστοχίες

Καταστροφική φωτιά σε Αττική και Βοιωτία ερευνούν οι αρμόδιες Αρχές, με στόχο να εντοπίσουν τα ακριβή αίτια που οδήγησαν στην εκτεταμένη καταστροφή. Στη δημοσιότητα δόθηκε η έκθεση αυτοψίας της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Εγκλημάτων Εμπρησμού, που αφορά το σημείο όπου εκδηλώθηκε η πυρκαγιά, στη θέση «Μαύρο Σπιθάρι» Βοιωτίας.

Σύμφωνα με την αυτοψία, οι πραγματογνώμονες που διερευνούν τα αίτια της φωτιάς καταγράφουν τεχνικές ελλείψεις, κατασκευαστικές αστοχίες και κακοτεχνίες στο δίκτυο ηλεκτροδότησης του αιολικού πάρκου, το οποίο διαχειρίζεται ιδιώτης. Οι ελλείψεις αυτές φέρεται να συνδέονται με βραχυκύκλωμα και τη δημιουργία σπινθήρων, που οδήγησαν στην εκδήλωση της πυρκαγιάς, όπως αποκαλύπτει ρεπορτάζ του ΣΚΑΙ.

Το κλιμάκιο της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Εγκλημάτων Εμπρησμού έφτασε στην περιοχή περίπου οκτώμισι ώρες μετά την έναρξη της φωτιάς. Δεν εντοπίστηκαν υπολείμματα εμπρηστικών μηχανισμών, ίχνη ανθρώπινης παρουσίας ή ενδείξεις θερμών εργασιών. Επίσης, δεν βρέθηκαν υλικά που θα μπορούσαν να προκαλέσουν αυτανάφλεξη, υπολείμματα καπνίσματος ή σημάδια που να παραπέμπουν σε πιθανό τουφεκισμό του ιδιωτικού εναέριου δικτύου ηλεκτροδότησης.

Κατά την αυτοψία, διαπιστώθηκε ότι το ιδιωτικό δίκτυο διανομής ηλεκτρικής ενέργειας μετατρέπεται από υπόγειο σε εναέρια γραμμή, η οποία στηρίζεται σε ξύλινους στύλους και καταλήγει στις εγκαταστάσεις του αιολικού πάρκου.

Η έκθεση συνοδεύεται από εκτενές φωτογραφικό υλικό. Οι πραγματογνώμονες κατέγραψαν με ακριβείς συντεταγμένες το σημείο έναρξης της φωτιάς. Περιλαμβάνεται επίσης φωτογραφία ιδιώτη πεζοπόρου, όπου αποτυπώνεται η περιοχή κάτω από το δίκτυο ηλεκτροδότησης, απ’ όπου ξεκίνησε η πυρκαγιά.

Στο σημείο βρέθηκε πεσμένος ένας ξύλινος στύλος της γραμμής διανομής ηλεκτρικής ενέργειας, ενώ στο έδαφος εντοπίστηκαν και οι αγωγοί του δικτύου μέσα στην καμένη έκταση.

Οι πραγματογνώμονες διαπίστωσαν ακόμη τοπικές παραμορφώσεις και θερμικές αλλοιώσεις στους μεταλλικούς κλώνους των αγωγών. Όπως αναφέρεται στην έκθεση, τα συγκεκριμένα ευρήματα θεωρείται πως προϋπήρχαν της εκδήλωσης της φωτιάς και δεν αποδίδονται σε αυτή.

Επιπλέον, σύμφωνα με τον ΣΚΑΪ, η έκθεση αναδεικνύει ενδείξεις προγενέστερων προβλημάτων στο δίκτυο. Ειδικότερα, επισημαίνεται ότι στις 27 Ιουνίου 2026 είχε εκδηλωθεί πυρκαγιά στην ίδια γραμμή διανομής, περίπου 150 μέτρα από το σημείο της μεγάλης φωτιάς. Σύμφωνα με τα στοιχεία της τότε έρευνας, το περιστατικό είχε αποδοθεί σε βραχυκύκλωμα από επαφή δύο ηλεκτροφόρων αγωγών και στους σπινθήρες που εκτοξεύθηκαν σε ξερή βλάστηση.

Στην έρευνα περιλαμβάνεται και ένορκη κατάθεση μηχανολόγου-μηχανικού, η οποία δόθηκε την 1η Αυγούστου 2026. Όπως αναφέρει, στις 20 Ιουνίου είχε πραγματοποιηθεί θερμογράφηση των μηχανισμών που συνδέουν το υπόγειο με το εναέριο δίκτυο, κατά την οποία σε δύο σημεία καταγράφηκαν αυξημένες θερμοκρασίες. Ένα από αυτά τα σημεία βρισκόταν στο τέλος του εναέριου τμήματος της γραμμής, από όπου εκδηλώθηκαν οι πυρκαγιές.

Ο διορισμένος πραγματογνώμονας ηλεκτρολόγος-μηχανικός κατέληξε στο συμπέρασμα πως οι ισχυροί άνεμοι προκάλεσαν ταλάντωση των ηλεκτροφόρων αγωγών, με αποτέλεσμα είτε να έρθουν σε επαφή προκαλώντας βραχυκύκλωμα είτε να πλησιάσουν πολύ κοντά μεταξύ τους, δημιουργώντας ηλεκτρικό τόξο λόγω κατασκευαστικών αδυναμιών.

Επισημάνθηκε ακόμη ότι οι κατασκευαστικές ελλείψεις που είχαν οδηγήσει σε προηγούμενη πυρκαγιά δεν αποκαταστάθηκαν πλήρως. Αυτό είχε ως συνέπεια να εκδηλωθεί νέα φωτιά λίγους στύλους παραπέρα, στην ίδια γραμμή ηλεκτροδότησης.

tanea.gr