Μαγνησία: Έντεκα ομάδες δίωξης για τα αγριογούρουνα και σήμανση σε 53 σημεία

Αυξημένη παραμένει τα τελευταία χρόνια η παρουσία αγριογούρουνων σε περιοχές της Μαγνησίας, με τα ζώα να πλησιάζουν χωριά, αγροτικές καλλιέργειες και επαρχιακούς δρόμους, αυξάνοντας τον κίνδυνο τροχαίων ατυχημάτων, ιδιαίτερα κατά τις νυχτερινές ώρες. Με αφορμή την πρόσφατη σύγκρουση αυτοκινήτου με αγριογούρουνο στον επαρχιακό δρόμο του Βελεστίνου, ο υπεύθυνος Θήρας του Δασαρχείου Βόλου, Θωμάς Παναγόπουλος, μίλησε στην ΕΡΑ Βόλου και στον Γιάννη Ξυνόπουλο για την έκταση του φαινομένου, τα μέτρα που εφαρμόζονται και τις οδηγίες προς τους πολίτες.

Έντεκα ομάδες δίωξης στην περιοχή ευθύνης του Δασαρχείου

Όπως ανέφερε, από το 2022 έχουν δημιουργηθεί ειδικές ομάδες δίωξης αγριογούρουνων. Στην περιοχή αρμοδιότητας του Δασαρχείου Βόλου λειτουργούν συνολικά έντεκα τέτοιες ομάδες, οι οποίες μπορούν να πραγματοποιούν ελεγχόμενες εξόδους καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους. Η διαδικασία γίνεται έπειτα από ενημέρωση της υπηρεσίας και με την παρουσία δασοφυλάκων, κυρίως σε περιοχές όπου διαπιστώνεται μεγάλος αριθμός ζώων ή συχνή προσέγγισή τους σε οικισμούς και καλλιέργειες. Παράλληλα, η κυνηγετική ρυθμιστική διάταξη επιτρέπει στις ομάδες κυνηγών να θηρεύουν χωρίς περιορισμό στον αριθμό των αγριογούρουνων κατά τις ημέρες που επιτρέπεται το κυνήγι.

Σήμανση σε 53 σημεία της Μαγνησίας

Το Δασαρχείο Βόλου, σε συνεργασία με τους δασοφύλακες της Κυνηγετικής Ομοσπονδίας, έχει υποδείξει στην Περιφέρεια περίπου 50 έως 53 σημεία στα οποία χρειάζεται να τοποθετηθούν προειδοποιητικές πινακίδες για τη διέλευση αγριογούρουνων. Πρόκειται κυρίως για τμήματα του ορεινού οδικού δικτύου του Πηλίου, αλλά και για δρόμους που διασχίζουν αγροτικές περιοχές με καλαμπόκια, οπωρώνες και άλλες καλλιέργειες, όπου τα ζώα αναζητούν τροφή. Ο κ. Παναγόπουλος σημείωσε ότι, σύμφωνα με τις καθημερινές περιπολίες της υπηρεσίας, φέτος φαίνεται να καταγράφονται λιγότερες εμφανίσεις σε σχέση με προηγούμενες χρονιές. Ωστόσο, ο κίνδυνος παραμένει, ιδιαίτερα μετά τη δύση του ηλίου.

«Να αποφεύγονται οι μεγάλες ταχύτητες»

Η βασική σύσταση προς τους οδηγούς είναι να κινούνται με χαμηλές ταχύτητες τη νύχτα, ιδιαίτερα σε δρόμους χωρίς περίφραξη, κοντά σε καλλιέργειες και στο ορεινό δίκτυο. «Καλό είναι τις νυχτερινές ώρες να μην υπάρχουν μεγάλες ταχύτητες, ώστε ο οδηγός να μπορεί να αποφύγει την επαφή και να μη σημειωθεί τραυματισμός ή ατύχημα», επισήμανε. Τα αγριογούρουνα προσεγγίζουν περιοχές με καλαμπόκια, φρούτα και μηλεώνες. Μπορούν μάλιστα, λόγω της μεγάλης δύναμής τους, να ρίξουν μικρά δέντρα και να προκαλέσουν εκτεταμένες ζημιές στις καλλιέργειες.

Γιατί αυξήθηκε ο πληθυσμός τους

Ο υπεύθυνος Θήρας απέδωσε την αύξηση του πληθυσμού στη σταδιακή μείωση των φυσικών εχθρών των αγριογούρουνων και στην αυξημένη αναπαραγωγική τους ικανότητα. Ανέφερε επίσης ότι σε ορισμένες περιοχές μπορεί να έχουν υπάρξει προσμίξεις άγριων ζώων με χοίρους ελευθέρας βοσκής. Ωστόσο, διευκρίνισε ότι αυτές οι περιπτώσεις είναι περιορισμένες και δεν αποτελούν σήμερα το βασικό πρόβλημα στην περιοχή ευθύνης του Δασαρχείου.

Τι πρέπει να κάνει κάποιος όταν συναντήσει άγριο ζώο

Ο Θωμάς Παναγόπουλος υπογράμμισε ότι τα άγρια ζώα δεν πρέπει να προσεγγίζονται, να ταΐζονται, να εγκλωβίζονται ή να ενοχλούνται. Το αγριογούρουνο, η αλεπού ή ακόμη και μεγαλύτερα σαρκοφάγα ζώα συνήθως απομακρύνονται όταν αντιληφθούν άνθρωπο. Επίθεση μπορεί να σημειωθεί όταν το ζώο αισθανθεί παγιδευμένο ή όταν μια μητέρα θεωρήσει ότι απειλούνται τα μικρά της. Για τον λόγο αυτό, οι πολίτες πρέπει να κρατούν απόσταση και να ενημερώνουν τις αρμόδιες υπηρεσίες. Ο ίδιος τόνισε ότι στη Μαγνησία δεν έχουν καταγραφεί κρούσματα λύσσας που να δικαιολογούν ασυνήθιστη επιθετική συμπεριφορά αλεπούδων. Επομένως, κάθε προσέγγιση άγριου ζώου πρέπει να γίνεται μόνο από εκπαιδευμένο προσωπικό και με τον κατάλληλο εξοπλισμό.

Προσοχή στα κανονάκια κρότου

Αναφορά έγινε και στα κανονάκια κρότου που χρησιμοποιούνται για την απομάκρυνση των αγριογούρουνων από τις καλλιέργειες. Σύμφωνα με τον κ. Παναγόπουλο, το μέτρο είναι αποτελεσματικό, απαιτεί όμως ιδιαίτερη προσοχή στην εγκατάσταση και στη λειτουργία του. Τα μηχανήματα πρέπει να τοποθετούνται σε καθαρισμένα σημεία, καθώς μια δυσλειτουργία μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά. Ο κίνδυνος θεωρείται αυξημένος σε περιοχές με πυκνή και ταχύτατα αναπτυσσόμενη βλάστηση, ιδιαίτερα στο Ανατολικό Πήλιο.

Γιάννης Ξυνόπουλος -ertnews.gr