Νέα «Τέμπη» στην Άνω Γατζέα Μαγνησίας: Πηγαίνουν στα σπίτια τους «καβαλώντας» τις γραμμές του Μουτζούρη

Ως νέα Τέμπη μπορεί να χαρακτηριστεί η περιοχή της Άνω Γατζέας και ειδικότερα ο οικισμός πέριξ του Σταθμού του ΟΣΕ, που εξυπηρετεί το ιστορικό τρενάκι του Πηλίου, τον Μουτζούρη. Οι κάτοικοι του οικισμού, πρέπει για 300 μέτρα να οδηγούν πάνω στις σιδηροδρομικές γραμμές, να περνούν και από το τούνελ για να φτάνουν στον σταθμό, να παρκάρουν εκεί το όχημά τους και έπειτα να μεταβούν στα σπίτια τους με τα πόδια! Το πιο τραγικό είναι πως στην περιοχή ζουν και δύο άτομα με αναπηρία και η μετακίνησή τους σε έναν γιατρό, καθίσταται κυριολεκτικός Γολγοθάς.

Εδώ και δεκαετίες, οι κάτοικοι του οικισμού Σταθμού ΟΣΕ στην Άνω Γατζέα είναι αποκλεισμένοι από τα ίδια τους τα σπίτια. Η πρόσβαση στον οικισμό γίνεται μέσα από καλντερίμια και μονοπάτια. Για τα οχήματα, η μοναδική “οδός” αναγκαστικά “καβαλάει” τη σιδηροδρομική γραμμή του Μουτζούρη για περίπου 300 μέτρα και περνά και μέσα από το τούνελ, με τα μικροατυχήματα να είναι πια συνηθισμένα.

Αυτό σημαίνει πως οι κάτοικοι της περιοχής, περίπου 15 σπίτια, πρέπει να περνούν τις σιδηροδρομικές γραμμές να αφήνουν το αυτοκίνητό τους στο πάρκινγκ του σταθμού και να μεταβαίνουν με τα πόδια στα σπίτια τους!

Στην περιοχή δε, διαμένουν και δύο άνθρωποι κατάκοιτοι, με τη δυσκολία μετακίνησής τους σε γιατρό ή σε οτιδήποτε χρειαστούν να είναι σχεδόν ανέφικτη. Μάλιστα, οι κάτοικοι, ακόμη και για να πετάξουν τα απορρίμματά τους πρέπει να ανέβουν την ανηφόρα για να βρουν κάδο.

Εδώ και πολλά χρόνια, πολλές ήταν οι υποσχέσεις που έλαβαν ότι το πρόβλημά τους θα τακτοποιηθεί, ενώ σύμφωνα με τον κ. Γιώργο Παπαδόπουλο, κάτοικο της περιοχής και ιδιοκτήτη του παραδοσιακού παντοπωλείου στην Άνω Γατζέα, ο ΟΣΕ που είναι δικής του ευθύνης η περιοχή, άφηνε τους κατοίκους να μετακινούνται, για να πηγαίνουν στο σπίτι τους, ακόμη και με αυτούς τους κινδύνους, μέσω των γραμμών.

Πριν από 15 ωστόσο ημέρες, ο ΟΣΕ τοποθέτησε πινακίδες, που ενημερώνουν ότι απαγορεύεται η κυκλοφορία πεζών και οχημάτων επί των σιδηροδρομικών γραμμών καταλήγοντας με τις λέξεις κίνδυνος/θάνατος.

Ωστόσο, οι κάτοικοι διερωτώνται τι θα γίνει με τα αυτοκίνητα ΟΣΕ, τα απορριμματοφόρα του Δήμου, τα πυροσβεστικά οχήματα και τα ασθενοφόρα και πως θα εξυπηρετηθούν οι καθημερινές τους ανάγκες.

Σύμφωνα με τον κ. Παπαδόπουλο, εκτός από τους μόνιμους κατοίκους, πολλά σπίτια στην περιοχή έχουν πωληθεί και σύντομα θα έχουν και νέους μόνιμους κατοίκους, αλλά και πολλούς επισκέπτες. «Είναι πραγματικά τρομακτικό αυτό που συμβαίνει. Για να φτάσουμε στα σπίτια μας, περνάμε πάνω από τις γραμμές και μπαίνουμε και μέσα στο τούνελ. Επιτέλους κάτι πρέπει να γίνει», σχολίασε ο ίδιος χαρακτηριστικά.

Ο κ. Παπαδόπουλος σημειώνει ότι ο Δήμος γνωρίζει το πρόβλημα, καθώς είναι εδώ και χρόνια η ίδια κατάσταση. Το 2017, σε συνάντηση με την ηγεσία του Υποδομών, τον υπουργό Χρ. Σπίρτζη και ΓΓ Θ. Βούρδα, αποφασίστηκε να συνταχθεί με ευθύνη του ΤΕΕ ένα τεχνικό υπόμνημα για τη διερεύνηση δυνατοτήτων δημιουργίας δρόμου, ανατέθηκε στην μηχανικό Ιωάννα Καραμαριού και παραδόθηκε τον Απρίλιο του 2018. Τον Ιούνιο 2019, με απόφαση του ΓΓ Υποδομών Θ. Βούρδα οι οριστικές μελέτες ανατέθηκαν στην ΕΡΓΟΣΕ, με την υπόσχεση να χρηματοδοτηθεί η κατασκευή της από την Περιφέρεια Θεσσαλίας. Το προϋπολογιζόμενο κόστος ήταν προσεγγιστικά 600.000€. Οι κάτοικοι εξέφρασαν την ικανοποίησή τους για την πρόοδο. Έκτοτε, όμως, όπως επισημαίνουν οι κάτοικοι, δεν υπήρξε καμία πρόοδος.

Σε συνάντηση με τον ΟΣΕ τον Ιανουάριο 2025, του δημάρχου Ν. Πηλίου υπήρξε δέσμευση για το έργο ύψους 1.500.000€, που περιλάμβανε ανακαίνιση της γραμμής, των σταθμών και των γεφυρών, όπως και στην κατασκευή οδικής πρόσβασης προς τον Σταθμό της Άνω Γατζέας, δέσμευση η οποία είχε επαναληφθεί και από το Υπουργείο Μεταφορών το 2019. Ωστόσο μέχρι στιγμής οι κάτοικοι συνεχίζουν να διασχίζουν τις γραμμές για να φτάσουν στο σπίτι τους.

«Η οδική πρόσβαση στον Σταθμό είναι κάτι που έπρεπε να γίνει χτες! Είναι έργο ζωής, απαραίτητο για τα δεκάδες σπίτια, κατοίκους, επισκέπτες και επιχειρήσεις του οικισμού», τονίζει ο κ. Παπαδόπουλος, υποστηρίζοντας ότι στο παρελθόν στην περιοχή δραστηριοποιούνταν πολλές επιχειρήσεις, από τις οποίες τώρα έχει μείνει μόνο ένα παραδοσιακό καφενείο, που ανοίγει μόνο τις Κυριακές.

Σημειώνεται ότι η ΜΑΓΝΗΣΙΑ προσπάθησε να επικοινωνήσει με τον δήμαρχο Ν. Πηλίου κ. Μιτζικό, δεν κατέστη όμως εφικτό. Παρόλα αυτά, επειδή το πρόβλημα των κατοίκων είναι μεγάλο και πολύ σοβαρό, θα επανέλθει και με νέο δημοσίευμα.

Πηγή: magnesianews.gr