Υποβολή πρότασης για τη μελέτη της γέφυρας Κοράκου αποφάσισε η Περιφερειακή Επιτροπή Θεσσαλίας

Την υποβολή πρότασης στον άξονα προτεραιότητας 4.5 «Οδικές Υποδομές» του ΠΠΑ Περιφέρειας Θεσσαλίας για τη μελέτη κατασκευής νέας μονότοξης πεζογέφυρας και κατασκευή πρόσβασης στη θέση του παλιού γεφυριού του Κοράκου στην Άρτα ενέκρινε η Περιφερειακή Επιτροπή Θεσσαλίας. Η υποβολή της πρότασης αφορά στη συνεργασία της Περιφέρειας Θεσσαλίας, της Περιφέρειας Ηπείρου και του Υπουργείου Πολιτισμού, για την εκπόνηση της μελέτης μελέτης με τίτλο «Μελέτη κατασκευής νέας μονότοξης πεζογέφυρας, αποκατάσταση Κούλιας και κατασκευή πρόσβασης στη θέση του παλιού γεφυριού «του Κοράκου», στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων τους και με στόχο την ανάδειξη και αξιοποίηση της πολιτιστικής κληρονομιάς της περιοχής, αποφάσισαν να συμβάλουν και να συνεργαστούν για την αποκατάσταση του ιστορικού μνημείου.
Για το σκοπό αυτό θα απαιτηθεί η σύνταξη τοπογραφικής, αρχιτεκτονικής και στατικής μελέτης. Επίσης θα εκπονηθούν γεωτεχνικές και υδρολογικές μελέτες για την ασφαλή θεμελίωση του νέου γεφυριού που βρίσκεται στα όρια των Νομών Καρδίτσας και Άρτας και της μελλοντικής ασφάλειας του από την πίεση των υδάτων του ποταμού Αχελώου.

Στη θέση Πυργάκι ή Σκαλούλα όπου ο Αχελώος ή Άσπρος ή Ασπροπόταμος χωρίζει τον νομό Άρτας από τον νομό Καρδίτσας νομούς υπήρχε η περίφημη μονότοξη πέτρινη γέφυρα γνωστή ως « Η Γέφυρα του Κοράκου ». Κατασκευάστηκε από τον μητροπολίτη Λάρισας Βησσαρίωνα το Β΄ το 1514-1515 (ή κατ’ άλλες πηγές το 1547), ο οποίος απήλλαξε τους κατοίκους των γύρω χωριών από τις εισφορές προς την μητρόπολη για να το συντηρούν. Ενδεχομένως συντηρήθηκε ή ανακατασκευάστηκαν τμήματά του γύρω στα 1700. Καταστράφηκε στις 28 Μαρτίου 1949 στις μάχες ανάμεσα στον ΔΣΕ και τον κυβερνητικό στρατό κατά την διάρκεια του Εμφυλίου Πολέμου. Είχε μήκος περί τα 50μ και ύψος 24μ το δε πλάτος του ήταν 2-2,60μ, έφερε δε χαμηλό στηθαίο. Σώζονται δύο φωτογραφίες του γνωστού φωτογράφου Σπύρου Μελετζή από το 1937. Στην πλευρά της Αργιθέας σώζεται μικρό πέτρινο διώροφο κτήριο προφανς κατασκευασμένο τον 19ο αιώνα που

χρησίμευε ως τελωνείο (Κούλια) δεδομένου ότι ο Αχελώος αποτελούσε το σύνορο ανάμεσα στο Ελληνικό Κράτος και την Οθωμανική Αυτοκρατορία.
Στον όροφο βρίσκονταν τα καταλύματα της φρουράς ενώ από το ισόγειο διερχόταν το μονοπάτι

πρόσβασης προς το γεφύρι.

Οι εμπλεκόμενοι φορείς για την υλοποίηση της μελέτης είναι το Υπουργείο Πολιτισμού, η Περιφέρεια Θεσσαλίας και η Περιφέρεια Ηπείρου, στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων τους.

Η μελέτη θα χρηματοδοτηθεί κατά το ήμισυ από την κάθε Περιφέρεια